O acidente\n de ônibus que matou 16 pessoas em São Lourenço da Serra, na\n Grande São Paulo, pode servir para rever as condições de trabalhos dos\n motoristas, observa o presidente da Federação dos Trabalhadores em Transporte\n Rodoviário do Paraná, Epitácio Antonio dos Santos. \n \n “Defendo que o motorista deveria viajar em dupla. A gente não pode dizer o\n que aconteceu realmente, mas ele poderia ter sido substituído. A segurança é\n mais importante que o lucro da empresa”, disse em entrevista à Rádio\n Bandeirantes.\n \n Santos observa uma outra hipótese, além das levantadas pela PRF (Polícia\n Rodoviária Federal): falha mecânica e sonolência do motorista. Para o\n presidente da federação, há chance de que tenha ocorrido um mal súbito.\n “Qualquer pessoa tem uma queda de pressão. Teria que ver as condições físicas e\n de saúde. Isso [o acidente] não volta mais atrás. Agora, tem que\n prevenir para o futuro”.\n \n Por causa do cansaço, tem sido comum, segundo Santos, motoristas se negarem\n a viajar nessa situação. “Muito melhor parar do que a tragédia que aconteceu\n agora”.\n \n Cintonbsp;\n \n O presidente da federação também alerta para o fato de muitos passageiros\n estarem sem cinto de segurança no momento do acidente. “O motorista tem que\n recomendar que o passageiro use o cinto, mas não tem como fiscalizar. [O\n ônibus] saiu da rodoviária, a maioria dos passageiros tira o cinto. Se tivessem\n usado o cinto, teriam acontecido menos mortes”.\n \n A viagem em dupla também seria benéfica para que a verificação do uso do\n cinto fosse realizada, que lembra que as regras para o uso do item de segurança\n se equipara à do transporte civil aéreo. “É idêntico ao transporte aéreo, só\n que o motorista não tem a autoridade de um comandante de avião, que pode mandar\n prender o passageiro. Motorista, como é sozinho, não tem ninguém para dar\n apoio; está na cabine dirigindo”, observa Santos.nbsp;\n \n Estrutura\n \n Epitácio dos Santos também pede uma análise sobre a estrutura dos ônibus. No\n caso do acidente, o segundo andar do veículo foi amassado durante o\n capotamento. Foi no local que aconteceu a maior quantidade de mortes. “[Tem que\n ver] se o reforço é suficiente para impedir o impacto. Isso é padronizado, mas\n acho que tem que fazer uma análise melhor do reforço”.\n \n Capotamento\n \n Na noite de domingo, um ônibus capotou em uma ribanceira de\n São Lourenço da Serra, na Grande São Paulo. O veículo - que fazia a viagem\n entre Curitiba e Rio de Janeiro - capotou em uma curva da Rodovia Régis\n Bittencourt, na altura do quilômetro 301, sentido São Paulo.\n \n A Polícia Civil confirmou a morte de 16 pessoas no acidente.\n De acordo com informações da PRF (Polícia Rodoviária Federal), o veículo da\n Viação Nossa Senhora da Penha levava 53 passageiros, além do motorista. Entre\n as pessoas que se encontravam no ônibus, duas eram crianças. O numero de\n feridos chegou a 33. Uma mulher de 28 anos se encontra em estado grave.nbsp;\n \n A PRF trabalha com duas hipóteses para explicar a tragédia: o\n motorista ter dormido ou uma falha mecânica, como informou, em entrevista\n exclusiva à BandNews FM, o inspetor Di Paula.\n \n Ouvido por um delegado e liberado após pagar fiança e fazer\n exames toxicológicos para apurar se estava alcoolizado ou sob efeito de alguma\n substância no momento do acidente,nbsp;o condutor foi indiciado por homicídio\n culposo – quando não há intenção de matar.\n \n Abaixo, os nomes das 16 vítimas fatais do acidente:
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\n Regina Célia Nogueira Guimarães, 58 anos
\n Nelício Mário Engel, 52 anos
\n João Paulo Souza Lima, 23 anos
\n João Paulo Quintanilha Cordeiro, 19 anos
\n João da Silva Lima, 60 anos
\n Ademilde Guimarães Salles, 60 anos
\n Julio Cezar de Oliveira Salles, 65 anos
\n Justa Lindamir dos Anjos, 55 anos
\n Daniel Pinel de Souza, 60 anos
\n Maria Aparecida Alves da Silva, 59 anos
\n Erico Roberto Bittencourt, 30 anos
\n Iva Pereira da Silva
\n Gimena Aranda
\n Marcos de Oliveira P. da Silva
\n Jucileia Justino Leal Santos, 45 anos
\n Valéria Santos Leite, 46 anos