\n \n Após\n a instalação de novos radares, houve aumento de 26,7% no número de mortes em\n acidentes de trânsito nas rodovias federais que cruzam o Estado, Mato Grosso do\n Sul. O número de acidentes também cresceu 6,2%, comparando-se o primeiro\n semestre deste ano com o mesmo período do ano passado, de acordo com\n onbsp;levantamento da PRF (Polícia Rodoviária Federal).\n \n De\n acordo com o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), em todo Estado são 52\n equipamentos de redução de velocidade. Em abril deste ano, foram instalados\n seis radares, dois na BR-262 próximo a entrada de Terenos e quatro entre\n Miranda e a ponte do rio Paraguai. Nos dois pontos, o limite de velocidade é de\n 80 km/h.\n \n No\n entanto, apesar dos redutores de velocidade nos perímetros urbanos e ao longo\n dos 3,5 mil quilômetros das BRs, o número de mortes cresceu 26,7%, de 101, de\n janeiro a junho do ano passado, para 128 no mesmo período deste ano.nbsp;\n \n Segundo\n a PRF, a questão dos radares, salvo algumas exceções, são equipamentos\n instalados em perímetros urbanos com intuito principal da redução da velocidade\n para evitar atropelamento, no trecho onde tem um número maior de pedestre\n circulando ou atravessando a rodovia.\n \n Na\n opinião dos motoristas, que estão nas estradas todos os dias, a instalação de\n radares ajuda, mas o que diminui os acidentes é a conscientização de cada\n condutor. “O que provoca acidentes é a imprudência, cada um tem que ter\n consciência do que está fazendo”, diz Wagner Benites Pereira, 38 anos, que há\n 13 trabalha como caminhoneiro.\n \n Segundo\n ele, o trecho da BR-262 precisa ter mais radares porque os motoristas abusam da\n velocidade, principalmente, os veículos de passeio. “Os motoristas de caminhão,\n pelo menos, a maioria, não abusa da velocidade por causa do rastreador”,\n afirma.\n \n Já\n para Marcelo Rodrigues de Lima, 32 anos, os aparelhos deveriam ser melhor\n posicionados e ao longo da rodovia ser instalados radares móveis. “Tem\n motorista que reduz só onde sabe que tem radar, depois afunda o pé no\n acelerador e segue sem nenhuma prudência”, reclama.\n \n Caminhoneiro\n há 21 anos, Gilberto dos Santos, de 45 anos, compartilha da mesma opinião de\n Marcelo. “Quem conhece a estrada sabe onde tem o radar. Para evitar acidentes\n deveria ter radar móvel para aumentar o volume de multa, pois só assim o\n condutor diminuiria a velocidade nas rodovias”, finaliza.\n \n \n \n \n