Prova em Interlagos teve muitos incidentes, mas Átila Abreu passa incólume pela confusão e triunfa em Interlagos; Cacá Bueno, com problemas no capô, é 21º, e Marcos Gomes conquista primeiro título na categoria

Na largada, Valdeno manteve a liderança, seguido por Átila e Jimenez. Na Curva do Sol, um acidente envolvendo vários carros – causando o abandono de Rafael Suzuki e Rubens Barrichello – acabou atingindo Marcos Gomes, que teve que ir aos boxes para trocar o capô.

Cacá Bueno, por sua vez, envolveu-se em um toque com Guga Lima ainda na largada e também teve problemas na parte dianteira do carro.

Com tantos problemas na pista, o safety car foi acionado. Na quarta volta, a relargada foi dada e Valdeno seguiu na liderança. No final do pelotão, Bia Figueiredo e Julio Campos se chocaram no “S” do Senna. Mais à frente, Felipe Lapenna bateu em Ricardo Maurício e sobrou para Daniel Serra, mais um que sofreu danos no capô.

Após cinco voltas completadas e muito tempo perdido nos boxes, Gomes retornou à pista. Enquanto isso, Cacá era orientado pela equipe para adotar uma estratégia mais cautelosa, esperando por uma nova intervenção do safety car.

Na nona volta, Valdeno recolheu para os boxes e liderança da prova foi herdada por Abreu. Quando a janela de boxes foi aberta, Fraga e Jimenez abriram os trabalhos nos pits. Ainda com o capô completamente solto no lado direito do carro, Cacá perdia rendimento – e visibilidade, já que a peça se desprendia cada vez mais.

Enquanto isso, Denis Navarro e Vitor Genz, que ainda não haviam parado, ocupavam as duas primeiras posições. O líder de fato, entretanto, era Abreu, que ocupava a terceira posição – quando Navarro e Genz finalmente pararam, o piloto do carro #51 voltou à ponta, para de lá não sair mais.

Diego Nunes foi o segundo e Felipe Fraga o terceiro, com Gabriel Casagrande em quarto e Genz fechando o top-5. Navarro, Thiago Camilo, Ricardo Zonta, Cesar Ramos e Galid Osman completando o grupo dos dez primeiros.

Sem condições de imprimir um ritmo competitivo, Bueno terminou a prova na 21ª posição. Para Gomes, então, o primeiro título na Stock Car estava garantido e cruzar a linha de chegada foi apenas uma questão protocolar.