\n \n Os\n aeronautas anunciaram que podem entrar em greve a partir da quinta-feira, dia\n 13, como forma de pressionar as companhias aéreas a oferecer um reajuste\n salarial maior à categoria em 2012.
Segundonbsp;o Sindicato Nacional dos\n Aeronautas (SNA), uma nova rodada de negociação entre representantes dos\n trabalhadores e das empresas está marcada para a tarde desta quarta-feira, no\n Rio de Janeiro.
A paralisação das atividades será entre 16h e 23h. "É uma\n greve de advertência", disse o secretário-geral do SNA, Sergio Dias. \n \n Os\n aeronautas anunciaram que podem entrar em greve a partir da quinta-feira, dia\n 13, como forma de pressionar as companhias aéreas a oferecer um reajuste\n salarial maior à categoria em 2012. Segundonbsp;o Sindicato Nacional dos\n Aeronautas (SNA), uma nova rodada de negociação entre representantes dos\n trabalhadores e das empresas está marcada para a tarde desta quarta-feira, no\n Rio de Janeiro.
A paralisação das atividades será entre 16h e 23h. "É uma\n greve de advertência", disse o secretário-geral do SNA, Sergio Dias.
\n "Aeronautas e aeroviários, em campanha salarial, buscam firmar com o\n sindicato das empresas aéreas uma negociação que garanta aumento real para os\n trabalhadores.
As companhias, no entanto, oferecem índices\n escalados iguais ou menores que inflação, conforme a faixa\n salarial, e as negociações chegaram a um impasse em função disso", diz, em\n nota, o sindicato, que representa comissários e pilotos.\n \n Segundo Dias, a greve só não\n ocorrerá se as empresas apresentaram uma proposta melhor em reunião hoje à\n tarde. As companhias, no entanto, tratam a proposta como final e já aplicaram\n esta correção nos pagamentos de dezembro e do 13º salário. As empresas têm dito\n aos representantes dos trabalhadores que o atual cenário adverso para a aviação\n não permite reajustes mais expressivos.\n \n O Snea entregou uma tabela\n aos sindicatos mostrando que o setor sofreu com um choque de custos neste ano.\n Só o aumento das tarifas aeroportuárias trouxe um gasto extra de R$ 553 milhões\n às empresas em 2012, segundo o Snea. E os aumentos previstos em 2013 custarão\n mais R$ 255 milhões ao setor.\n \n Os sindicatos dizem que estão\n cientes do aumento dos custos do setor aéreo, mas que há espaço para reajustes\n salariais. "As empresas já demitiram e aumentaram a produtividade dos\n trabalhadores", disse Klafke. "A folha de pagamento pesa pouco nos\n custos do setor. Não é no salário que eles têm de economizar."\n \n Proposta \n \n A tabela oferecida pelo\n Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea) prevê uma correção entre\n 1,5% e 6%, de acordo com a faixa salarial. Pela proposta das empresas, apenas\n funcionários com ganhos inferiores a R$ 852 terão aumento real. \n \n A Federação Nacional dos\n Trabalhadores em Aviação\n Civil (Fentac/CUT), que representa aeronautas (pilotos e\n comissários) e aeroviários (equipe de solo) nas negociações com as empresas,\n pediu 11,4% de aumento. "Estamos dispostos a negociar o valor do aumento\n real, mas não vamos aceitar uma proposta que não contemple a inflação",\n disse o presidente da Fentac, Celso Klafke. \n \n \n \n \n