\n \n O\n Brasil poderá ter uma frota de ônibus movida a combustível limpo – sem emissão\n de gases poluentes - rodando nas capitais já durante a Copa de 2014. Os\n veículos híbridos serão movidos a hidrogênio e baterias elétricas, emitindo\n apenas vapor de água. A expectativa é do cientista Paulo Emilio de Miranda, do\n Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa em Engenharia da\n Universidade Federal do Rio de Janeiro (Coppe/UFRJ). O lançamento da segunda\n versão do protótipo, criado por ele e sua equipe, ocorreu hoje (13) na Rio+20.\n \n A\n autonomia do ônibus desenvolvido pelo Laboratório de Hidrogênio da Coppe é 500\n quilômetros, suficiente para um dia de operação urbana, podendo ser recarregado\n no período da noite quando não estiver em operação. O veículo tem capacidade\n para 70 passageiros e vem sendo desenvolvido desde 2005. O projeto já recebeu\n investimentos de R$ 15 milhões.\n Miranda disse que o uso do hidrogênio como combustível é uma tendência\n irreversível em todo o mundo e o Brasil domina a tecnologia com a possibilidade\n de ser imediatamente comercializável. “Já é um protótipo pré-comercial, não é\n mais um desenvolvimento laboratorial. O que falta para ele ser comercial é\n utilizá-lo.”Segundo o cientista, os motores a hidrogênio já estão sendo\n usados em outros países, principalmente na Europa e no Japão. “Em 2006 a Europa\n fez um grande experimento de uso público de ônibus a hidrogênio, com 30\n veículos em dez cidades, durante dois anos. E há um mês eles lançaram um novo\n ônibus a hidrogênio.”\n \n \n \n \n