\n O trânsito já intenso mostra o quanto era grande a demanda pela construção do anel viário de Dourados, concluído e com a etapa final de 13,9 km entregue oficialmente nesta sexta-feira (20) pelo governador André Puccinelli. Carretas saem e entram a todo instante pelo trevo de acesso da perimetral na BR-163, ao lado da Penitenciária Harry Amorim Costa, contornando a cidade em direção ao cruzamento da MS-156 ou vindo dali para evitar a área urbana. Com a inauguração, fica concluída toda a extensão de 25,2 quilômetros da obra que foi por muitos anos o sonho dos douradenses desde que a cidade cresceu, e compromisso do governo do Estado como obra emblemática do Estado para a população. “Todos têm mérito pela construção da perimetral. Muitos pediram, muitos reivindicaram. E fizemos como fazemos sempre que nos pedem uma obra: estudamos, demos a resposta e, como foi possível, executamos”, afirmou o governador, em discurso durante a inauguração, com a presença de lideranças da região, entidades da sociedade civil, estudantes e usuários da via. André destacou que a obra pronta atende ao desejo dos próprios cidadãos, que, em pesquisa apontaram o contorno como o investimento prioritário que gostariam de ter do governo.nbsp; “Prometemos uma obra emblemática nas cinco maiores cidades, e a mais requerida em Dourados foi a perimetral, para dar mais segurança ao perímetro urbano, para manter o asfalto do centro”, lembrou. Executada com recursos próprios a implantação do anel viário recebeu R$ 36,8 milhões em investimentos de recursos próprios do governo do Estado.nbsp; Dois trechos já haviam sido inaugurados. A rodovia vai do entroncamento da BR-463 (saída para Laguna Caarapã/Ponta Porã) e entroncamento da MS-162 (saída para Itaum) seguindo até o entroncamento da MS-156 (saída para Itaporã) e terminando no entroncamento com a Rodovia BR-163 (saída para Fátima do Sul). É a primeira das cinco obras emblemáticas a ser entregue e faz parte do programa governamental de investimentos MS Forte. “É uma obra extremamente relevante para a cidade, tendo em vista o desafogamento do trânsito pesado no centro. A cidade está crescendo, se desenvolvendo. A perimetral diminui o risco de um trânsito mais agressivo”, avalia o presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL), Otávio Benites Gonçalves. Para o empresário – cuja entidade que preside representa em torno de 300 associados dos setores do comércio, indústria e serviços -, não só os douradenses, mas os moradores de municípios do entorno também são beneficiados. “Isso permite acesso melhor também para quem vem de outras cidades da Grande Dourados para resolver seus problemas aqui, quem precisa do comércio, dos serviços”, diz o empresário. Presidente do Sindicato dos Trabalhadores na Agricultura Familiar de Dourados e Região (inclui Itaporã, Fátima do Sul e Douradina), José Rodrigues Cabral, 55 anos, não tem dúvida de que o escoamento da produção ganha muito com a oportunidade de contornar a cidade. A produção familiar de arroz, feijão, milho, hortigranjeiros em geral, e também um pouco de soja, já pode ser levada ao destino sem o transtorno do trânsito urbano. Eu acredito que uns 70% do trânsito pesado já desviou aqui para o anel viário. Muitos de fora ainda não sabem direito do acesso, por isso ainda passam no centro, mas a maioria já está usando. Ficou muito bom, essa é uma região extremamente agrícola, precisava disso. A gente, por exemplo, precisa volta e meia levar máquina de uma propriedade pra outra pra fazer algum trabalho e era um problema passar no centro”, diz o trabalhador. Ele conta que em diversas ocasiões apoiou diretamente, como liderança do setor, os movimentos que pediam a perimetral. “Hoje eu me sinto realizado”. A atual e antigas administrações municipais também comemoram o término da obra. A vice-prefeita, Dinaci Ranzi, destacou que Dourados há muito precisava desse investimento. Ex-prefeito, o deputado estadual Laerte Tetila afirmou que “só quem administra é que sabe o quanto é elevado o custo operacional de um tapa-buraco pelos estragos que veículos pesados fazem nas ruas da cidade”. Outro ganho, ele apontou, é no setor de saúde. “Os custos são altos também no setor de traumatologia, por causa dos acidentes. Então, estou certo que esse tipo de despesa vai reduzir muito para a Prefeitura. Dourados dá um importante passo para a modernidade”. A inauguração contou com as presenças de lideranças políticas locais e representantes na Assembleia Legislativa e na Câmara Federal que participaram da luta pela construção do anel viário, entre elas os deputados federais Geraldo Resende e Marçal Filho, o deputado estadual Zé Teixeira, e o senador Waldemir Moka.\n \n