Cidades
29/07/2014 09:00:00
Seis empresas estão interessadas em assumir concessão de rodovias
A vencedora do certame irá ter a concessão no prazo de 30 anos, com pedágio cobrado a cada 100 quilômetros, no valor em média de R$ 4,30.
CG News/AB
A concessão de oito rodovias no Estado atraíram até o momento \n seisnbsp;empresas que desejam participar da licitação, o trecho que \n corresponde anbsp;464,2 quilômetros das \n rodovias MS-112, MS-135, MS-180, MS-223, MS-289, MS-295, MS-306 e \n MS-316. Esta informação foi repassada pela SEOP (Secretaria de Estado de Obras Públicas).
A Secretaria não repassou os nomes das empresas, em função do sigilo \n da informação, mas de acordo com o edital publicado no dia 3 de julho, \n as propostas das empresas serão abertas às 15h, do dia 5 de agosto, para\n conhecimento do público. A vencedora do certame irá ter a concessão no \n prazo de 30 anos, com pedágio cobrado a cada 100 quilômetros, no valor \n em média de R$ 4,30.O secretário estadual de Obras, Edson Giroto,\n já ressaltou que esta concessão será analisada o maior valor de \n outorga, partindo da cifra de R$ 25 milhões. O pedágio só será cobrado \n após seis meses da assinatura da concessão. No início seriam 11 \n rodovias, mas depois foram retiradas três em função de falta de fluxo.O\n edital prevê que a empresa vencedora terá que executar a manutenção \n emergencial os primeiros meses, oferecer ambulância simples, UTI \n (Unidade de Tratamento Intensivo), serviços na pista para melhorar o \n tráfego, condições seguras para o usuário, além de guinchos e outras \n exigências. Em um segundo momento, será exigido obras que tragam \n melhorias estruturais as rodovias privatizadas, com investimentos na \n pavimentação.O governo estadual resolveu realizar as concessões \n após dois anos de estudo, já que se não fosse tomada esta atitude em \n três anos, a recuperação destas estradas custariam pelo menos R$ 700 \n milhões, já que a tendência era o usuário desviar da BR-163 para escapar\n dos pedágios.
A Secretaria não repassou os nomes das empresas, em função do sigilo \n da informação, mas de acordo com o edital publicado no dia 3 de julho, \n as propostas das empresas serão abertas às 15h, do dia 5 de agosto, para\n conhecimento do público. A vencedora do certame irá ter a concessão no \n prazo de 30 anos, com pedágio cobrado a cada 100 quilômetros, no valor \n em média de R$ 4,30.O secretário estadual de Obras, Edson Giroto,\n já ressaltou que esta concessão será analisada o maior valor de \n outorga, partindo da cifra de R$ 25 milhões. O pedágio só será cobrado \n após seis meses da assinatura da concessão. No início seriam 11 \n rodovias, mas depois foram retiradas três em função de falta de fluxo.O\n edital prevê que a empresa vencedora terá que executar a manutenção \n emergencial os primeiros meses, oferecer ambulância simples, UTI \n (Unidade de Tratamento Intensivo), serviços na pista para melhorar o \n tráfego, condições seguras para o usuário, além de guinchos e outras \n exigências. Em um segundo momento, será exigido obras que tragam \n melhorias estruturais as rodovias privatizadas, com investimentos na \n pavimentação.O governo estadual resolveu realizar as concessões \n após dois anos de estudo, já que se não fosse tomada esta atitude em \n três anos, a recuperação destas estradas custariam pelo menos R$ 700 \n milhões, já que a tendência era o usuário desviar da BR-163 para escapar\n dos pedágios.