\n \n O\n i3, primeiro carro elétrico para produção em massa da BMW, deve chegar ao\n mercado brasileiro no segundo semestre de 2014, disse ao G1 o responsável pela\n submarca "i" no Brasil, Carlos Côrtes. "O mercado brasileiro é o\n maior da América Latina para o i3", diz o executivo sem revelar a\n expectativa de vendas. O modelo foi apresentado mundialmente nesta\n segunda-feira (29), em eventos simultâneos em Nova York, Londres e Pequim. Ele\n também será atração da marca no Salão de Frankfurt, em setembro próximo.\n \n Para\n o lançamento de um veículo desse tipo no Brasil, no entanto, ainda há desafios\n a ser superados. "O primeiro passo é a regulamentação, saber como vamos\n tratar o carro elétrico no Brasil. É uma negociação com o governo",\n ressalta Carlos Côrtes.\n \n Outro\n desafio apontado pelo executivo para a comercialização no país é fazer com que\n o cliente entenda o que é a mobilidade elétrica. "Vamos fazer campanhas\n publicitárias para educar o cliente", diz.\n \n A\n falta de postos públicos de recarga no país — apenas alguns shoppings do Rio de\n Janeiro e de São Paulo disponibilizam o serviço — também é avaliada pela\n montadora, que tenta solucionar a defasagem. "A BMW vem tentando criar\n parcerias estratégicas para ter mais postos de recarga. É importante ter postos\n públicos, mas o cliente vai carregar o carro em casa na maioria das\n vezes", explica Côrtes.\n \n i8 também no Brasil
\n Embora acabe de lançar o i3, a BMW já fala no próximo elétrico, i8. Os dois\n foram criados como carros-conceito e foram exibidos em diversos salões nos\n últimos 2 anos. O i8, é um "irmão" maior do i3. De acordo com Peter\n Schwarzenbauer, o novo modelo será lançado em 2014 na Europa. No Brasil, a\n previsão é para 2015.\n \n \n \n \n