Polícia
23/03/2012 09:54:13
Motociclista é flagrado 98 vezes passando sinal vermelho no Paraná
Radar de Cascavel, no oeste do estado, registrou infrações em um ano. Com crescimento nas vendas de motos, aumentou o número de acidentes.
G1/PCS
\n \n Em\n Cascavel, no oeste do Paraná, um radar registrou 98 vezes o mesmo motociclista\n furando o sinal vermelho no período de um ano. Ao todo, o proprietário do\n veículo possui R$ 10 mil em multas.
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\n O crescimento do número de motos nas cidades é visível. De acordo com a\n Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, ciclomotores, motonetas,\n bicicletas e similares (Abraciclo), em 2011, foram vendidas no país 2.044.422\n unidades. Entretanto, junto com este aumento cresceram também os flagrantes de\n irresponsabilidade no trânsito.
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\n A imprudência muitas vezes termina em acidentes. Nos dois primeiros meses deste ano\n foram registrados 158 acidentes envolvendo motociclistas, oito a mais que no\n mesmo período de 2011.\n \n Outro\n problema relacionado às motos é a documentação. Dados da Companhia de\n Engenharia de Transporte de Trânsito de Cascavel (Cettrans) mostram que, em\n média, metade das motos fiscalizadas está irregular. Faltam documentos, há\n impostos atrasados e também condutores sem a Carteira Nacional de Habilitação\n (CNH).\n \n Eles\n oferecem riscos a todos aqueles com quem eles cruzam em seu caminho no\n trânsito, porque são pessoas que não estão preparadas para dirigir este tipo de\n veículo, afirmou Vânia Muetzemberg, diretora de Educação da Cettrans. Ainda\n segundo a diretora, muitos proprietários de motos preocupam-se apenas em\n avaliar se a parcela do veículo cabe no orçamento e esquecem os encargos e a\n carteira de habilitação.\n \n Quem\n trafega pela cidade percebe que andar sobre a faixa, costurando os carros é uma\n praticada frequente entre os motociclistas. João Soares, que dirige carros,\n comentou que isso é um problema porque fica difícil evitar acidentes.\n \n Esquecer-se\n de dar seta, ou avisar que vai virar em cima da hora também é muito perigoso. E\n o pior é que justamente aquele que se coloca em risco normalmente é o maior\n prejudicado no caso de uma batida.
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\n O crescimento do número de motos nas cidades é visível. De acordo com a\n Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, ciclomotores, motonetas,\n bicicletas e similares (Abraciclo), em 2011, foram vendidas no país 2.044.422\n unidades. Entretanto, junto com este aumento cresceram também os flagrantes de\n irresponsabilidade no trânsito.
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\n A imprudência muitas vezes termina em acidentes. Nos dois primeiros meses deste ano\n foram registrados 158 acidentes envolvendo motociclistas, oito a mais que no\n mesmo período de 2011.\n \n Outro\n problema relacionado às motos é a documentação. Dados da Companhia de\n Engenharia de Transporte de Trânsito de Cascavel (Cettrans) mostram que, em\n média, metade das motos fiscalizadas está irregular. Faltam documentos, há\n impostos atrasados e também condutores sem a Carteira Nacional de Habilitação\n (CNH).\n \n Eles\n oferecem riscos a todos aqueles com quem eles cruzam em seu caminho no\n trânsito, porque são pessoas que não estão preparadas para dirigir este tipo de\n veículo, afirmou Vânia Muetzemberg, diretora de Educação da Cettrans. Ainda\n segundo a diretora, muitos proprietários de motos preocupam-se apenas em\n avaliar se a parcela do veículo cabe no orçamento e esquecem os encargos e a\n carteira de habilitação.\n \n Quem\n trafega pela cidade percebe que andar sobre a faixa, costurando os carros é uma\n praticada frequente entre os motociclistas. João Soares, que dirige carros,\n comentou que isso é um problema porque fica difícil evitar acidentes.\n \n Esquecer-se\n de dar seta, ou avisar que vai virar em cima da hora também é muito perigoso. E\n o pior é que justamente aquele que se coloca em risco normalmente é o maior\n prejudicado no caso de uma batida.