Perua volta ao Brasil, agora construída sobre a plataforma modular longitudinal da Audi, que também produz a nona geração do A4 Sedan

Seis meses após desembarque do sedã, Audi estreia no Brasil a versão station wagon do A4, que mantém a nomenclatura da marca para peruas: A4 Avant. Mas diferentemente do carro lançado em abril, vendido em duas versões (Attraction e Ambiente), ela será oferecida apenas na configuração mais cara, a R$ 187.990.

Motor é o mesmo: 2.0 turbo de quatro cilindros com injeção direta de combustível e comando de válvulas variável, capaz de render 192 cavalos e até 32,63 kgfm de torque, a gasolina. Câmbio automatizado tem dupla embreagem e sete marchas.

Conjunto acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e pode chegar a 238 km/h, de acordo com a Audi. Números de consumo indicam 11 km/litro na cidade e 14,3 km/l na estrada, segundo aferição do programa de etiquetagem veicular do Inmetro (para o sedã). Resultado: nota B na classificação geral; A na categoria.

Station será uma das estrelas da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro (Foto: Divulgação/Audi)

Visual teve mudanças se comparado à geração anterior: está mais agressivo e sóbrio (Foto: Divulgação/Audi)

Novo pacote

Novidades: além das mudanças visuais da nova geração, incluindo novos faróis (convencionais, sem os LEDs oferecidos no sedã), parachoques e lanternas, perua está até 120 kg mais leve graças ao uso de chapas de aço e alumínio mais leves.

Pacote de série da versão Ambiente traz itens como o cockpit virtual (que estreou no TT; clique aqui para relembrar); sistema multimídia com navegador e projetor de smartphones via CarPlay ou AndroidAuto (por cabo USB); ar-condicionado com função automática (de apenas uma zona, porém); sensor de estacionamento traseiro; banco do motorista com ajustes elétricos; sensores de luz e de chuva; bancos de couro e rodas de liga leve aro 18, entre outros. O catálogo completo será disponibilizado pela Audi nos próximos dias no site oficial da marca.

Assim como praticamente todos os veículos do Grupo Volkswagen, porém, a tradicional lista de opcionais é extensa -- na A4 Avant, a soma dos equipamentos vendidos à parte pode chegar a R$ 48.300, o mesmo preço de um Fox 1.6, por exemplo, para não fugir da linha alemã.

São eles:

Pintura metálica: R$ 2.000 Teto solar panorâmico: R$ 11 mil Kit S-Line (adereços esportivos na carroceria): R$ 12.500 Pacote Assistance (sensores de colisão e câmera de ré): R$ 12.600 Pacote Tech (Som premium da grife Bangamp;Olufsen e head-up display): R$ 10.200

"Completaça", como o carro do álbum no topo desta página, custa R$ 236.290.

Interior esportivo e bem resolvido segue padrões da marca: é agradável estar na cabine de um A4 (Foto: Divulgação/Audi)

Porta-malas tem 505 litros -- 15 a mais que o da atual geração. Com bancos rebatidos, pode chegar a 1.510 l (Foto: Divulgação/Audi)