GM mudará ignição do Omega no Brasil a partir de fevereiro de 2015 (Foto: Divulgação)

A medida preventiva ainda é válida, já que os proprietários andarão pelo menos mais 2 meses com risco de acidentes. De acordo com a GM, existe a possibilidade de contato do joelho do motorista com a chave de ignição do Omega, principalmente se o condutor for alto.

Em caso de contato, a chave pode girar e desligar o veículo durante a condução. Embora seja o mesmo tipo de equipamento, a GM afirma que o defeito não é igual ao que procovou recall de milhões de carros no mundo inteiro.

Na campanha global, a ignição pode ser desligada involuntariamente com qualquer peso extra, além da chave, como um chaveiro mais pesado ou um solavanco no veículo.

Os veículos Chevrolet Omega afetados pela falha foram fabricados entre julho de 2006 e agosto de 2011, com números de chassis de 7L836462 a BL571864. O mesmo problema foi identificado no Camaro vendido no Brasil.

Para verificar se o veículo está envolvido na campanha, a montadora disponibiliza o telefone 0800-702-4200 ou o site www.chevrolet.com.br. O serviço será gratuito, com agendamento em qualquer concessionária Chevrolet, e deverá levar cerca de 40 minutos. O proprietário deve levar a chave principal e a reserva.