O governador André Puccinelli afirmou que Mato Grosso do Sul terá o “maior\n percentual” de logística da região Centro-Oeste, se os projetos previstos pelo\n governo federal, como a inclusão de duas ferrovias no PAC (Programa de\n Aceleração do Crescimento), a concessão da BR-163 e a dragagem do rio Paraguai,\n forem efetivados, somando-se a eles as obras já executadas pelo Estado.\n \n A concessão da BR-163, no trecho de 841 km\n que passa pelo Estado, com duplicação da rodovia, foi destacada pelo\n governador, especialmente pela contrapartida do pedágio ter ficado em R$ 4,38\n para cada 100 km, considerando-o “barato”. Indagado sobre o preço do pedágio em\n Mato Grosso ter ficado menor, R$ 2,62 por eixo, André ponderou que “lá já\n existem trechos duplicados e não é tão longo quanto em Mato Grosso do Sul”\n \n Nas contas de André, o Estado terá o maior\n percentual de logística do Centro-Oeste se a presidente Dilma implantar aqui as\n duas ferrovias do PAC, prometidas quando entregou 300 ônibus escolares em Campo\n Grande, e a rodovia BR-419, que liga Aquidauana a Rio Verde. “Somados aos mais\n de 3,6 mil Km de pavimentação e recapeamento que o governo do Estado já fez e\n fará, a logística ficará muito boa”, apontou.\n \n Lembrou ainda que a logística na área\n hidroviária será melhorada com a dragagem do rio Paraguai, a fim de que a via\n seja navegável o ano todo, e a utilização da hidrovia do Paraná.\n \n \n